第十八章 内燃机车（1/1）

作为现代**丝，李强很是郁闷，很简单，自己的坑蒙拐骗现代人的事情被几位想念家长的孩子闹出来了；起因是这样的，李强的坑蒙拐骗都有一个要求，五年之内不能回国，实际上一辈子都不能了，单身是必要条件，具体是指没有父母，必须没有；没有孩子，没有妻子，实际上父母，妻子可以调查，但是孩子不好调查，尤其是离异的父母，当时李强认为这种是最好的，实际上是最差的，孩子想父母，自然就会找，不过李强的公司待遇太好了，吸引了很多人来面试，单身一条，环境恶劣一条挡住了大多数人，甚至有中国安全局的人来应聘成功，不过没关系，李强想到，来到民国，就不可能在将你们带回现代，国安神马的，在民国的现实中，都是小**丝，没有李强的组织，离开滨海工业区的生活保障，可能寸步难行；甚至都活不了，李强对此毫不在意，至于被请到公安局喝茶神马的，作为坏事做绝的李强，一般不在中国境内活动，只在固定的接头点生活，得益于现代宅男神器，网络。李强办到了很多事情，所以很多人知道，但没见过，作为老大，这已经是囚徒似的现代生活了，因为现代国家对个人的监控太严格，尤其是有大量不良资产的李强，更是小心翼翼，不过鉴于李强的现代公司为现代中国经济做出了巨大贡献，李强获得了现代中国政协委员的身份，纯属花钱买的，这玩意保险啊！

当然在民国，李强这个小**丝就爆发了，终于混出日子了，在获得长芦盐场后，段祺瑞得罪了很大一批盐商，个个都挺富，能量也很大，不过面对主抓枪杆子的段大总理，大量的盐商被通缉，天津盐商巨富查日乾、查为仁父子被查抄家产，没想到竟然查获现金白银二百万两，还有大量的古董，字画等文物，李强的共和国党卫队参与了行动，主要是抓捕在天津英租界的两父子，至于租界财富被李强送给了扶持的英国领事潘森，面对巨大财产诱惑，英国领事馆的人员连声都没知，就解决了，这是共和国党卫队第一次到租界执行任务，开了先例。

作为**丝，面对现代苦行僧的生活，李强决定加快财富聚集，由于北宁铁路剩下的股份还有百分之四十，李强通过段祺瑞，又提供了一批武器弹药，还有一百万英镑的现金贷款，价值三千万银元，就将北宁铁路的百分之七十获得，至于其他的，在李强的武装消灭下或者和平收购，李强完全独占了北宁铁路的全线经营权，并且黎元洪签署了五十年的独家经营权授权书，李强兴奋极了。

第一件事就是更换铁轨，李强采取了现代性能较好的75千克每米的重铁轨，并且购买了上百台现代铁路制造维护的现代机械，随之而来的还有现代中国数百名铁路技术工人和工程师，这个工程师叫李鹏，是修过青藏铁路的，不过现在由于中国铁路政企分离，站错队了，被挤了出来，不过李强就喜欢这样的，有能力，能创造价值至于哪来的李强并不关心，在李强的强大现代物资采购下，仅用了一年，就让北宁铁路全线竣工，这种铁路修正了民国工程师没有建设高架桥的能力，所以老铁路弯道极多，使用蒸汽机头，速度还慢，这样的速度，远远满足不了北宁铁路沿线物资的运载需求，何况使用民国版本的60轨道，承重不行，性能落后，寿命短，铁轨短，而李强的现代铁轨，每根250米，只有弯道采用特制钢轨，并且沿线建立了第一条管道式信息通讯线路，传输能力每一百千米达40gb的现代光纤和高压电缆，预备改装为电气化铁路，一旦沿线的发电厂完成，这条铁路将会达到现代火车快车速度160千米每小时，不过这项计划因为资金人才等问题需要五年完成，本来按照民国人想法，铁路应该是蒸汽的，还烧煤，这样速度在30到60千米每小时，但速度不稳定，经常晚点迟到，这是李强不能忍受的，所以李强以外贸的名义从中国购买了一百台内燃机车，造价一千万软妹币一台，还有大量的现代车皮，这些车皮就高达五十亿元软妹币，看来铁路不是一般人能玩得起啊，李强内牛满面，这可是二十吨黄金啊，一年的利润全部投到铁路了，不过好事是，内燃机车速度没有一百千米以下的，微机控制，精确准时，北宁铁路和支线的运输量在现代无线电调度中心和光纤信息调度中心的支持下，运货量为原来的五十倍，十分不可思议，客运铁路可达到160千米每小时，而北京到沈阳不到900公里六个小时就能到达，开创了民国世界潮流，不过，李强在现代秦皇岛造船厂上了一个内燃机车车头的组装项目，采取与船用蒸汽轮机一样的步骤，仿制内燃机车，最后在民国天津建厂，只有自己造，成本才会低，利润才会高，这是李强和工业区**丝们的共同想法，至于相反的是阎锡山，兵工厂空有庞大产能，却是组装机器，只是明白了现代流水线大生产的方式，没有核心技术，装备受控于人，所以成本并不比购买的低，不过就是这样，全国的军阀都向阎锡山购买武器，连中央政府都眼红，但是面对没有黄金白银购买新的设备和购买的军火设备被美国人扣押，段祺瑞很是纠结，此时，全民国都没有多少生产弹药的能力，几乎全部依靠外来进口，所以投产的李强一百一发子弹项目第二期将弹药生产扩大到四十亿发子弹和手枪步枪多个品种，就这样，李强每年向民国出口子弹二十亿发，另外的自己人每年消耗十亿发，存储十亿发，并且分布在北宁铁路沿线，作为弹药储备；

李强更换铁轨后同时更换了北宁铁路的管理模式，实行日本南满铁路模式，铁路沿线的护卫队全部换为装备有85仿装甲车的共和国党卫队来处理，整个铁路沿线北京，天津，唐山，山海关，锦州，新民，沈阳等地建立相应的营地，主要分布在火车站附近，并且各地的火车站采取了钢铁混凝土夹层钢板的堡垒式风格，就是当有人攻击时，可以依靠火车站堡垒大厅进行抵抗，不过，军队防护通道是不对外人开放的，只有军队知道；这样李强在北宁铁路沿线驻扎了五千人的新训练出来的共和国党卫队铁路护卫军，装备有将近五百辆装甲车作为巡逻工具，并且全副武装，有效的保护了铁路沿线安全，并且多次依靠两辆装甲车的火力支援成功的击退各**匪，有效的保护了铁路，另外为保护安全，李强在重要城市有定点现代飞艇作为通信中转站和气象等多种空中服务中心，这样，天上，地下双层保证，有效的震慑了周围的匪徒，同时，铁路带来的巨大利润几乎一年就收回了投入，让李强很是兴奋，开始建立第三条复线，争取双向通车达到四条通道，暂时有两条，一条民国版本，一条新建立的重型轨道，使用内燃机车，第三条也将与第二条一同使用，等到第三条完成，就该改造第一条了，这样火车的物流量将大大增加，尤其是东北的物产，由于日本人控制的南满铁路的落后运能，东北的出口物资百分之八十是利用北宁铁路出口的，高速，便宜，优质，高效率，简直是天堂般的服务，而且天津太平洋贸易公司的轻工业品布匹，五金等价格便宜，质量上等，简直就是高档的代表，何况价格并不贵，符合民国乃至世界商人的选择，仅贸易进出口每年就带给李强的现代港口二十吨黄金的利益，至于收税，你弧度了吧，李强的军队驻扎那里，自己收的，关税自主知道么，这就是新的工业军阀割据，不过往往影响的是铁路沿线。

面对北宁铁路沿线的经济活力，李强与民国教育部和农商部等在铁路沿线建立了一千所现代小学中心校，一百所中学中心校，都采取六年制教育，即小学六年，中学六年，并且建立十所高等专科学校，主要是理工科大学，但民国瞧不起理工科学生，连学校也只能叫专科，没办法啊；另外为了获取铁路沿线的大量年轻劳动力资源，李强还建立了三十所各地分布的职业技术学校，每所都是免费的，这样，吸引了大量想改变命运的年轻人，每年将为李强的工业园提供五万名经过培训的技术人才，并且经过了共和国党思想洗脑和新兵训练，年龄在16到24之间，正是年轻气盛的时候，在新的思想和工作物质诱惑下，将会成为这种经济制度的最有利支持者，不过李强对人没问题，对文化有了问题，原来简体字虽然宣传很广，但是只在工业区和少数知识分子之间传播，但工业区的文化和发展离不开简体字，所以李强要采取一种很好的办法来解决语言问题，到底怎么办呢?

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