第六十三章：铁路通车仪式（1/1）
第63章:铁路通车仪式
1929年12月31日，因为前一段日子，俄国特.使西蒙诺夫，来到张.家口在这里签了条约，这可以说是一件惊天地泣鬼神的大事。
所以有大量的记者来到了这里，从此察哈尔发生巨大的变化的事也就被传到了报纸上。
当然了，没有到过察哈尔的人们却一点也不敢相信，华夏哪有地方是这个样子的啊，很多华夏人其实已经失去了自，信。他们并不敢相信自己。
包张铁路全长500多公里，在21世纪的华夏，这根本算不了什么，但是这是1929年的华夏，这么一条铁路是拥有举足轻重的地位的。
其实真正的重点是，这条铁路所有的股权都是属于华夏人自己的，是属于察哈尔民政府的。
这才是让民声沸腾的原因，这个时候华夏有几条铁路是完完全全属于自己的，不是这家控股就是那家控股。
列强从这些铁路中吸取着华夏人的鲜血，但是却没有多少有识之士，对这些事情进行彻底的改变，就算是有人有这样的想法，大部分也都是哗众取宠罢了。
所以这一次包头到张家口铁路的建立才这么地引人注目，原因就是如此，而且最重要的这是华夏人完完全全修建的第一条铁路。
所以这一次的通车仪式，可以说的上是万众瞩目，虽然这个消息对于大部分人来说完全没有作用，但是本着看热闹的心态，但还是有很多人对这件事情非常关注。
张家.口到包.头的火车站上，现在可以说的上是人山人海，第一趟从张家.口通往包.头的客运列车前，第一批打算前往那边的商人，还有一些打算去包.头那边的老百姓，都在列车前面等待着。
火车站的另一边，则是这一次的通车仪式现场，本来姬云不打算搞这个仪式的，现在到处都在忙碌，去搞这个东西不是白白的浪费时间吗？
但是边上的一群各行各业的克隆人精英却不是这么认为的，如果是二十一世纪的华夏，那么这个通车仪式自然是没有任何必要的，但现在是二十世纪早期，人们在各行各业上面都没有什么自信心。
所以这次铁路通车仪式，它的作用被无限的放大了，可以起到各个方面的作用，特别是在人心方面。
人心是这个世界上，最最难以掌握的东西，俗话说得好，得民心者得天下，可以见得民心是一种非常重要的武器。
不同的心理状态，一个人可以引发出来的战斗力是完全不同，就好比破釜沉舟背水一战，在面对死亡的时候却敢正视死亡，所以他们拥有了强大的战斗力。
又好比春秋时期战无不胜的秦国锐士，他们之所以那么厉害的原因，就是那一种一往无前的气势。
所以他们在战斗中爆发出了强大的战斗力。
第一趟列车还有二十分钟就要出发了，这一次简短的通车仪式，没有什么太过花哨的东西，只有姬云上到火车站的主席台上，把这些铁路的数据和意义，简要的说了一遍。
只见姬云那慷慨，激昂的声音传遍了整个会场：“今天是张包铁路正式通车的日子，在这里我也就不多说废话，这条铁路是由我们华夏人自己建造的，他的每一条钢轨，每一节枕木都是我们自己的，修筑他的工人也是我们华夏自己的工人，这可以说是我们真正意义上的一条国产铁路，真正的打破了列强的垄断。而且这条铁路拥有着极其先进的技术，它的速度甚至可以达到每小时一百二十公里，可以说这条铁路开通之后，从张家口到包，头只需要不到五个小时，而在之前这是几天的路程，这条铁路将见证我们快速的发展，明天的日子会更好的。”
演讲的时间并不长，淳朴的话语，并没有经过什么渲染，但是让下面的那些华夏人，都有一些不同的感觉，明天会更好的，有一些年龄大了的人甚至是热泪盈眶，华夏的这条铁路在世界上都是最先进的。
但也有一些人拥有着不同的看法。
一个花旗人说：“喂，杰克你说他说的是真的吗？这条铁路真的可以跑到每小时120公里的时速吗？这真的是太不可思议了，要知道在米国最快的铁路，也就一个小时六七十公里的时速啊！”
“嘿，汤姆谁知道这家伙骗没有骗人，要知道这些东方人可是非常注重脸面的，他们应该不可能骗人吧！毕竟这种东西是让普通人去乘坐的，就算是撒谎，也不会太过分。”那个叫做杰克的米国人说道。
“放心吧你们两个，我买了三张火车票，到时候咱们去试一下，不就知道了。”另外一个个子比较矮的白人说道。
“皮特，还是你最聪明啊，我们等一下就去看一下吧！”汤姆在那里说到，站在一边的杰克也点了点头。
铁路通车仪式结束了，旅客们走上了列车，里面非常的干净。
一排排整齐的座位，在乘务人员的指导下，客人们都走上了自己的位置，这三个米国人，他们也不例外。
其实这一辆列车，相对于现在的其他的列车内部其实是比较简单的，但是相对而言的，它的票价十分的低廉。
大部分的老百姓都能够承担得起，而不是像原来那样，普通人根本舍不得去坐火车，毕竟他们连饭都吃不饱，又怎么会有闲工夫去管这些呢？
汤姆和杰克他们，仔细的观察了一下车厢内部，他们突然发现那些窗户都是打不开的，要知道二十世纪初期的列车时速并不快。
所以列车的窗户都可以打开，但是到了二十世纪中后期，列车的速度逐渐加快，之后更是有了高铁的存在，所以列车上的窗户都被固定死了。
这也是为了保证人们的安全，但是为了车厢内部温度不会太高，所以每一节车厢里面都装上了空调。
但是现在就是米国在铁路和公路方面的建设，在铁路方面非常强大。但是在公路建设方面，却非常的落后。
尤其是铁路，想当年米国和华夏的面积差不多，但是他里面足足有40万公里的铁路。
而华夏直到21世纪初期，铁路通车总里程也不过十万公里，由此可见当年米国人民是多么的疯狂。
也可以见到华夏和米国之间的差距到底有多么的巨大，可以说双方之间差了几十年的底蕴。
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