第557章 ：冰晶凤凰（1/1）

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“任务：请使用冰晶凤凰艾维尼亚，完成一场单人排位赛并且取得胜利。任务奖励：冰晶凤凰艾维尼亚。”

安洋是在半夜忽然被惊醒的。

脑子里忽然闪过这一条任务，让他猛的从床上坐起来，脑子里一片空白，片刻后又躺了下去。

只是不知道为什么，怎么也睡不着了，安洋这才逐渐的回过神来，要知道从梦中忽然惊醒的时候大脑都是一片空白的，要缓一回才会记起事情。

在床上墨迹了一会，安洋觉得还是先起身做任务再说，不然心里搁着一个事情，总感觉睡觉都睡不踏实。

半夜打开排位，排了一两分钟才排到人，这还只是钻4分段，如果要是上了王者，而且排名靠前的话，大半夜估计得排上一两个小时。

凤凰这个英雄，基本上大家都知道，但是要说到使用率，可以算是一个比较冷门的英雄了，但是你不能否认它的强力。

特别是在野区的作战能力，基本上是成倍的提升，因为她的大招是一个范围还算不错的aoe技能，若是在野区那种狭小的地方战斗，一个大招盖住了百分之八十的路径，让对面基本上无处可逃。

但是凤凰也有非常明显的短板，那就是发育的时间太长，毕竟凤凰后期的技能耗蓝是非常高的，所以前期得出女神泪跟催化神石来强化自己的魔法值。而且凤凰在同等的法强之下，也不是一个高爆发的英雄，比起阿卡丽卡特安妮这些瞬间爆发足以秒人的ap来说，凤凰只能算个软爆发，慢慢的把人磨死。

中期打团的凤凰，第一是出了增加法力值的装备托节奏，二是没有一个瞬间爆发，输出要显得十分的乏力，加上凤凰自身没有位移，在出中亚之前，很容易被人集火秒掉，所以这些因素都造就了凤凰这个ap一直坐着冷板凳。

但是一旦拖到后期，让凤凰发育起来了，中亚时光杖在手，别人只要集火都没秒掉她，那么就坐等被团灭吧。

凤凰的被动，寒霜磐涅，在被击杀过后，会化成一颗磐涅的凤凰蛋，并且增加-40\/-25\/-10\/5\/20的护甲与魔抗，在六秒内如果不被打破的话，凤凰将会重生且保留当前凤凰蛋百分比的生命值，冷却时间为6分钟。

前期凤凰蛋简直脆的超乎想像，所以前期不要轻易的跟别人去换命，因为那六秒的重生时间实在太过于漫长。

而凤凰蛋可以传送跟小距离移动，以及开启中亚，如果选择越塔强杀对方并且成功杀死，眼看自己也要被塔点死，那么就在变成蛋之后马上使用传送离开塔的范围，捡一条命，而小距离移动跟开中亚都需要在变成蛋的一瞬间使用，否则就会被认为错误操作。

凤凰的q技能：寒冰闪耀，这个技能没什么太值得介绍的，只需要注意两点，这个技能可以打出两段的伤害，第一段是在路过的途径，第二段是在最大范围爆炸或者是手动爆炸的时候，第二段伤害爆炸的同时还会将附近小范围的敌人眩晕1秒。

很多没玩过凤凰的玩家跟凤凰对线的时候，都知道她的q技能会有一个小范围的眩晕效果，但是却不知道她在路过的时候也能够造成一段伤害。

所以不要轻易的去蹭凤凰的q，手速快的能直接把你晕在原地，手速慢的也能打出一段伤害。

凤凰的w，是一个冰墙，能够强行将人进行位移，哪怕是友方也可以强行位移，这个技能没太好的使用技巧，完全看心得，但有一个非常贱的方法就是如果你玩凤凰的时候跟队友吵架了，先不要声张，然后暗暗的记下，等到他要回城的最后一秒，默默的走过去给他原地放个w。

巨魔的柱子也可以这样干。

又或者是跟全队吵架了，他们那群小婊砸不肯投降，那么想尽一切办法怂恿他们去打小龙或者是大龙，最后直接用墙把一群人关里面画地为牢，等待着敌人来收割。

凤凰的e技能，需要注意的一点就是如果在减速效果之下，会造成法术暴击，也就是双倍伤害。六级之后的耗血技巧是秒开大招然后丢个e就跑，对面要追就可以用q留人。

最后，凤凰的大招r技能，冰川风暴，一个aoe的范围伤害，处于r技能范围之中的敌人会被减速并且受到伤害。

就在安洋三更半夜爬起来苦苦战斗的时候，灵璃这边的赛车比赛也是开始了，随着站在两辆车子之间的一个非主流女孩猛力扯掉她的上衣，跳出一对奶白色的娇嫩过后，两辆车子也是争先恐后踩下了油门，一溜烟的朝前窜去。

杰哥到底是在这方面混了挺长一段时间的，自己车子的保养与改造都非常的到位，瞬间能够提到一个非常高的速度，仅仅只是在几秒之后，就甩开了格雷福斯那辆商务型的奥迪a7半个车头。

两辆车嗖的一下就不见了影子，窜进了山道之中。

“这里有闭路监控，我们可以在每个山道路口看到他们的身影，这种监控大概500米一个，这样可以确保他们绝对不会出现作弊。”这时候，旁边的另外一个非主流拿来了两个平板，手指在上面点了半天过后，平板上似乎是连接到了闭路，而且闭路会根据车子移动的路口自动跳转到下一个闭路上，一个平板显示着灵璃跟格雷福斯的那辆，另外一个平板则显示着杰哥的那辆车。

现在时间已经过去了三分钟，马上就要进入第一个大弯道。

总所周知山路大多都是崎岖不平的，而且很多路段也并不是大家看的那些山道赛车比赛里面那种环山路段，也就是一圈一圈绕着上山的。

有些甚至是s型，绕了几圈过后才能够小上一段距离，这些都是山道可能发生的情况。

前面的第一个大弯道，根据这些非主流杀马特的话来说，一共有三个46度角，五个68度角，弯的角度越小，那么拐弯的时候也就越难，需要放慢一些速度才行。